地铁站空间大，照明时间长，目前国内地铁普遍采用电力照明，即使已采用高效节能的灯具，仍会产生大量能源消耗，增加空调负荷，排放污染物。要切实解决能耗和环境问题，光导照明系统起到至关重要的作用，它比电力照明更节能、更环保、更安全、更省心、更健康。

假设光导照明不安装光伏发电装置，系统平均每天采光照明10h左右，九游会·J9-官方网站|真人游戏第一品牌来计算一下同等照明时长的电力照明相关数据。站厅层照明面积为1400㎡，单位面积用电量为12W/㎡，电费以0.9元/kW·h计算。则一天日间照明用电量为：1400×12×10÷1000=168kW·h，一年日间总照明用电量为：168×365=61320kW·h，一年日间照明总电费为：61320×0.9=55188元。

在光导照明与电力照明同样能达到地铁站内照明需求时，光导照明系统作为一种零耗能的照明方式，显然更胜一筹。

我国目前是以火力发电为主的国家，火力发电厂所使用的原料基本是煤炭，全国煤炭消费总量的一半均用于发电。在生产电力的同时会释放二氧化碳等有毒气体，并伴随热污染。光导照明零排放比电力照明更环保，同时还能减少地铁站内空调制冷负荷。

在特殊情况下，电力照明系统有可能因自然灾害、线路老化等原因造成瘫痪，引起安全问题。而光导照明系统不受电力影响，可持续供给地铁车站照明，避免安全隐患。

电力照明是需要定期清理和更换的。据地铁站相关人员表示，电力照明设备清洁费和更换费约2.8万元/年。而光导照明本身具自洁功能，安装后基本上是免维护的，可节省大量人力物力。

地铁车站是人员最密集的场所之一，且站内空间较封闭，利用光导照明系统引入的自然光能有效消除室内的霉气，抑止微生物生长，减少细菌滋生，对公共健康起到重要作用。

附加光伏光电系统还能避免安装电力照明系统，既能用于白天室外光线不足时智能补光，又能用于晚间照明。但需要注意的是，由于光导照明系统安装时需要预留孔洞，所以需要与车站内的综合管线充分协调，避免发生冲突，这样才能真正感受到光导照明系统带给地铁车站的利益！